Poêle à bois raccordable - PANADERO Osaka 8 kW

Le poêle à bois Osaka de la marque PANADERO possède une puissance nominale de 8 kW et vous offre la possibilité d’insérer des bûches de 50cm à la verticale afin de pouvoir chauffer une surface allant jusqu'à 240 m3. Laisser vous séduire par le design original du poêle à bois raccordable Osaka !

Ce poêle à bois vous offrira la possibilité grâce à sa prise d'air extérieur, de convenir à une installation dans un logement type BBC ou RT2012.

Informations du Poêle à bois avec prise d'air - PANADERO Osaka 8 kW

• Fabriqué en acier 5 mm
• Foyer en vermiculite
• Grille de foyer en fonte
• Double porte
• Tiroir de cendres
• Verre vitrocéramique résistant à 750°C
• Peinture anti-calorifique résistant à 800°C
• Évacuation des fumées : Supérieur
• Taille des bûches : 50 cm (sous réserve du respect des données de consommation horaire fournies pour le modèle)

Description technique du Poêle à bois raccordable - PANADERO Osaka 8 kW

• Puissance : 8 kW
• Volume de chauffe : jusqu'à 240 m³
• Rendement : 81 %
• Poids : 123 kg
• Diamètre des sorties des fumées : 150 mm
• Prise d'air extérieur : 80 mm
• Ouverture du foyer : L 300 x H 560 mm
• Dimensions : L 514 x H 1205 x P 460 mm
• Classe énergétique : A+

Schéma techniquedu Poêle à bois moderne - PANADERO Osaka 8 kW

Les différents systèmes technologiques du Poêle à bois design - PANADERO Osaka 8 kW

Technologie de Verre Propre (TVP) : Consiste en l’entrée d’air de l’extérieur de l’appareil (air secondaire) dirigée vers la face interne du verre, améliorant ainsi la combustion, empêchant le verre de noircir rapidement, l'entretien est facilité.

Technologie de Double Combustion (SDC) :Grâce à cette technologie, il est possible d'obtenir une deuxième combustion des gaz non brûlés lors la première. L'air est amené au niveau du brasier ce qui entraîne une seconde combustion des gaz non brûlés précédemment. De cette manière, l'appareil consume presque toute la quantité de gaz et cela permet d'obtenir de meilleurs rendements mais également de réduire considérablement les émissions de C02. On obtient donc une haute efficacité et des économies de combustible élevées.