Insert à bois avec prise d'air direct - PANADERO Foyer IZQ 6 kW

L'insert à bois Foyer IZQ de la marque PANADERO vous d’insérer des bûches allant jusqu'à 50 cm. Sa puissance de 6 kW vous permettra de chauffer un volume allant jusqu'à 180 m3.

Ce modèle d'insert à bois possède un double corps en acier ainsi qu'une prise d'air extérieur afin d'aller puiser de l'air comburant directement à l'extérieur de qui est compatible avec les maisons BBC ou RT2012.

Informations clés de l'Insert à bois avec prise d'air externe - PANADERO Foyer IZQ 6 kW

• Fabriqué en acier
• Foyer en vermiculite
• Double corps
• Vitre sérigraphiée
• Grille du foyer en fonte
• Tiroir des cendres
• Air primaire réglable
• Verre vitrocéramique résistante à 750°C
• Peinture anti-calorifique résistante à 800°C
• Taille des bûches : 50 cm
• Évacuation des fumées : Supérieur

Description technique de l'Insert à bois pour maisons BBC - PANADERO Foyer IZQ 6 kW

• Puissance : 6 kW
• Rendement : 77 %
• Volume de chauffe : jusqu'à 180 m³
• Poids : 81 kg
• Diamètre des sorties des fumées : 150 mm
• Diamètre prise d'air : 80 mm
• Ouverture du foyer : L 460 x H 280 mm
• Dimensions : L 600 x H 530 x P 500 mm
• Classe énergétique : A

Schéma explicatif de l'Insert à bois 2 faces - PANADERO Foyer IZQ 6 kW

Les différents systèmes technologiques de l'Insert à bois d'angle - PANADERO Foyer IZQ 6 kW

Technologie de Verre Propre (TVP) : Consiste en l’entrée d’air de l’extérieur de l’appareil (air secondaire) dirigée vers la face interne du verre, améliorant ainsi la combustion, empêchant le verre de noircir rapidement, l'entretien est facilité.

Technologie de Triple Combustion (STC) :Grâce à cette technologie, il est possible d'obtenir une troisième combustion des gaz non brûlés lors les précédentes. L'air est amené au niveau du brasier ce qui entraîne une troisième combustion des gaz non brûlés précédemment. De cette manière, l'appareil consume presque toute la quantité de gaz et cela permet d'obtenir de meilleurs rendements mais également de réduire considérablement les émissions de C02. On obtient donc une haute efficacité et des économies de combustible élevées.